人民網曼谷7月8日電 （記者白元琪）金邊消息：7月7日，由上海建工集團承建的柬埔寨桔井湄公河特大橋成功合龍，柬埔寨副首相兼發(fā)展理事會第一副主席孫占托主持合龍儀式，公共工程與運輸部大臣賓波尼等官員，以及中資企業(yè)代表和當?shù)孛癖姷綀鲇^禮。

桔井湄公河特大橋航拍圖。上海建工供圖

桔井湄公河大橋項目是中柬共建“一帶一路”倡議的又一標志性工程。項目橫跨湄公河，全長約33.5公里，包括湄公河特大橋、接線公路和支線路段。其中，特大橋長1761米，是目前中國提供優(yōu)惠貸款建設的柬埔寨最長橋梁。

“桔井湄公河大橋項目將極大改善柬埔寨東北部地區(qū)的交通條件，為農業(yè)、農產品加工業(yè)和旅游業(yè)發(fā)展注入新動力，同時便利居民日常通行、學生上學和緊急醫(yī)療救援。”孫占托在致辭中表示，作為區(qū)域互聯(lián)互通的關鍵節(jié)點，該項目將有力推動東盟與大湄公河次區(qū)域的交通一體化進程。

為確保施工質量與安全，中方項目團隊高度重視關鍵工藝控制，對掛籃錨固和行走系統(tǒng)安全性、塊件連接、懸臂混凝土施工、預應力張拉及管道壓漿、梁跨體系轉換等關鍵要點嚴格控制，保障最終全橋合龍精度達到毫米級。

面對高溫、水上和高空作業(yè)等復雜施工環(huán)境，中方技術人員不斷優(yōu)化施工方案。通過改裝現(xiàn)有起重船實現(xiàn)水下鋼護筒的精確下沉，解決在海外有限資源條件下水中打樁設備落后的困境；引入“自動沖”裝置，升級傳統(tǒng)沖擊鉆系統(tǒng)，提高打樁穩(wěn)定性和效率；采用“全自動數(shù)控鋼筋籠繞絲機”，提高了樁基鋼筋籠的成品質量；通過T梁成套標準化施工措施，提高了T梁成品控制質量。

桔井湄公河特大橋航拍圖。上海建工供圖

據(jù)悉，該項目合同額超過1億美元，由中國進出口銀行提供優(yōu)惠貸款。自2023年1月2日開工以來，項目主橋工程完成約96%，整體進度達70%，預計2026年2月實現(xiàn)通車，9月全面竣工。